Installé en France depuis 2007, Amazon a développé un vaste réseau d’entrepôts pour stocker ses marchandises. Objectif affiché ? Acheminer en 24 heures n’importe quel produit commandé sur son site. Amazon mène des négociations avec les élu·es locaux, mettant en avant les emplois générés pour obtenir, parfois, des conditions fiscales avantageuses. (Les métropoles comme Nantes, Lyon ou Bordeaux y sont hostiles, mais les petites intercommunalités…)

Certaines mairies engagent des millions pour élargir les routes sans rien dire aux administrés. Pour éviter les contestations, Amazon leur fait signer des clauses de confidentialité, de sorte que les habitant·es sont mis·es devant le fait accompli. Mais de nombreuses oppositions locales s’élèvent : Stop Amazon, les amis de la terre, ATTAC, ANV21… Elles dénoncent l’artificialisation des sols, y compris sur des terres agricoles ou des zones humides, l’augmentation de la pollution liée aux transports ainsi que le bruit, voire la destruction des paysages.
Socialement, ce sont les conditions de travail, la précarité des emplois, la cadence et les risques pour la santé qui sont mis en cause.
Sur le plan démocratique, le manque de transparence et l’absence de concertation (les décisions prises en catimini).
En 2020, les projets de Dambach-la-ville et d’Ensisheim sont les premiers à être abandonnés grâce au bouillonnement local de collectifs militants : « Les décrocheurs de portraits présidentiels, les groupes d’Alternatiba, Extinction-Rébellion, le collectif contre le contournement autoroutier de Strasbourg (GCO Non merci !) Et les associations de commerçant·es. »
Tout ce monde étant réuni au sein du collectif « Le chaudron des alternatives ». Une pétition est lancée en 2020, les élu·es sont interpellé·es. La mobilisation mise en pause pendant le confinement reprend au printemps avec des manifs à Barr et une action à vélo en juin. Des élues soutiennent la lutte, dont l’eurodéputée LFI Leila Chaibi, qui dénonce les conditions de travail des travailleur·ses des plateformes. Elle participe à une plantation d’arbres sur le futur site de la plateforme en octobre.
Un mois plus tard, les autorités municipales annoncent l’abandon des deux projets en raison de la pression militante.

Cette victoire a été rendue possible grâce à la mise sur pied d’une coalition nationale, « Stop Amazon » : décryptage des projets d’installation, soutiens des responsables syndicaux et politiques, expertise juridique, etc. Cinq mégaentrepôts ont été annulés depuis 2020 en France.